உங்கள் நாடு அல்லது பிராந்தியத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїнаO'zbekગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaதமிழ் மொழி

NXP தானியங்கி தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு: மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் இருதரப்பு RF டிரான்ஸ்ஸீவரின் வெளியீடு

இன்று, ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்தில் ஒரு டிரெயில்ப்ளேஸரான என்.எக்ஸ்.பி செமிகண்டக்டர்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை வெளியிட்டன: என்.சி.கே 2983 மல்டி-சேனல் இருதரப்பு ஆர்.எஃப் டிரான்ஸ்ஸீவர்.அதன் அணுகுமுறையில் முன்னோடி, இந்த குறைந்த சக்தி டிரான்ஸ்ஸீவர் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட நுண்செயலியைக் கொண்டுள்ளது.இது ஒரே நேரத்தில் மூன்று சேனல்கள் தரவைப் பெறும் திறன் கொண்டது, வழக்கமான தொடர்ச்சியான முறையிலிருந்து வேறுபடுகிறது.இந்த முன்னேற்றம், பல்வேறு பயன்பாடுகளில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது, கார் விசைகள், உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள், கீலெஸ் அமைப்புகள் மற்றும் தொலைநிலை தொடக்கங்களை உள்ளடக்கியது, இதில் டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு (டிபிஎம்எஸ்) மற்றும் வயர்லெஸ் நோயறிதல் (WD) ஆகியவை அடங்கும்.
பல தரவு சேனல்களை ஒத்திசைவாகப் பெறுவதற்கான திறனால் என்.சி.கே 2983 பாரம்பரிய மல்டி-சேனல் டிரான்ஸ்ஸீவர்ஸிலிருந்து தன்னை ஒதுக்கி வைக்கிறது.இந்த அம்சம் "விழித்தெழுந்த" நேரத்தை கடுமையாகக் குறைக்கிறது, இது மின் நுகர்வு மற்றும் மேம்பட்ட கணினி ஸ்திரத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு வழிவகுக்கிறது.டிரான்ஸ்ஸீவரின் புதுமையான விளிம்பு அதன் அகலக்கற்றை டிஜிட்டல் இடைநிலை அதிர்வெண் (IF) தொழில்நுட்பத்திலிருந்து வருகிறது.மென்பொருள்-வரையறுக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் ஒளிபரப்பு முறையை நினைவூட்டுகிறது, இது உயர் செயல்திறன், குறைந்த இரைச்சல் அனலாக் முன் இறுதியில் பயன்படுத்துகிறது.இந்த முன் முனை RF சமிக்ஞைகளை அதிவேக σ- δ மாதிரிகளாக மாற்றுகிறது, பின்னர் அவை மூன்று தனித்துவமான பெறும் சேனல்களில் டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலி (டிஎஸ்பி) மூலம் செயலாக்கப்படுகின்றன.



மேலும், NCK2983 ஒரு பகுதியளவு அதிர்வெண் சின்தசைசரை ஒருங்கிணைக்கிறது.இது பல்வேறு பொதுவான ஐஎஸ்எம் பட்டைகள் முழுவதும் செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் மூன்று பேஸ்பேண்ட் சேனல்களுக்கும் கேரியர் அதிர்வெண் துள்ளல் அடங்கும்.இந்த சாதனம் 32 KB EROM (FLASH) உடன் உட்பொதிக்கப்பட்ட மைக்ரோகண்ட்ரோலரையும் கொண்டுள்ளது.முழுமையான பயன்பாடுகளை ஒற்றை சிப் தீர்வாக செயல்படுத்த இது அனுமதிக்கிறது.மேலும், டிரான்ஸ்ஸீவர் தூக்கம் மற்றும் குறைந்த சக்தி கொண்ட வாக்குப்பதிவு போன்ற பல தனித்துவமான சக்தி முறைகளை ஆதரிக்கிறது, இது பேட்டரி மூலம் இயங்கும் விசைகள் மற்றும் வாகன பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
வாகன அணுகல் மற்றும் திருட்டுக்கு எதிரான NXP இன் துணைத் தலைவரான டாக்டர் வோல்கர் கிரேகர் தனது உற்சாகத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார்: "NCK2983 1GHz க்குக் கீழே செயல்படும் RF தகவல்தொடர்பு அமைப்புகளுக்கான எங்கள் புதிய தொடரில் முதலாவது குறிக்கிறது. எங்கள் கண்டுபிடிப்பு மின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் போது, அங்கீகாரத்தைப் பெறுகிறதுவாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து. மல்டி-சேனல், ஒரே நேரத்தில் ஆர்எஃப் வரவேற்பு மற்றும் ஒரு சிப்பிற்குள் நிரல்படுத்தக்கூடிய நுண்ணறிவு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்புடன், வாகன மின்னணுவியலில் ஒரு அற்புதமான பாய்ச்சலை நாங்கள் செய்துள்ளோம். முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, நீண்ட தூர மாறுபாட்டை அறிமுகப்படுத்த நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்இந்த சிப்பில். இந்த வரவிருக்கும் வெளியீடு தகவல்தொடர்பு வரம்பை விரிவுபடுத்துவதாகவும், வாகன தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளில் எங்கள் முன்னிலை மேலும் உறுதிப்படுத்துவதாகவும் உறுதியளிக்கிறது. "