今日、自動車エレクトロニクスの先駆者であるNXP半導体は、NCK2983マルチチャネル双方向RFトランシーバーである大幅な進歩を明らかにしました。そのアプローチの先駆者であるこの低電力トランシーバーは、組み込みのマイクロプロセッサを誇っています。従来のシーケンシャルメソッドから分岐して、最大3つのチャネルのデータを同時に受信することができます。このブレークスルー、さまざまなアプリケーションに革命をもたらし、車の鍵、ボディコントロールモジュール、キーレスシステム、タイヤ圧力監視（TPMS）やワイヤレス診断（WD）を含むリモートスタートを包含しています。
NCK2983は、複数のデータチャネルを同期する能力により、従来のマルチチャネルトランシーバーから離れています。この機能は、「ウェイクアップ」時間を大幅に短縮し、消費電力の大幅な削減とシステムの安定性の向上につながります。トランシーバーの革新的なエッジは、その広帯域デジタル中間周波数（IF）テクノロジーに由来しています。ソフトウェア定義可能なデジタルブロードキャストシステムを連想させると、高性能の低ノイズアナログフロントエンドを採用しています。このフロントエンドのダウンミックスRFは、高速σ-δモデルにシグナルを送り、3つの異なる受信チャネルにわたってデジタル信号プロセッサ（DSP）によって処理されます。
さらに、NCK2983は分数周波数シンセサイザーを統合します。これにより、さまざまな一般的なISMバンドでの操作が可能になり、3つのベースバンドチャネルすべてのキャリア周波数ホッピングが含まれます。このデバイスには、32 kbエロム（フラッシュ）を備えた埋め込みマイクロコントローラーも備えています。これにより、シングルチップソリューションとして完全なアプリケーションを実装できます。さらに、トランシーバーは、睡眠や低電力ポーリングなど、バッテリー駆動のキーや自動車用途に最適ないくつかのユニークな電力モードをサポートしています。
NXPの自動車アクセスおよび盗難防止担当副社長であるVolker Graeger博士は、彼の熱意を共有しました。クライアントと自動車メーカーから。マルチチャネル、同時RF受信、および単一のチップ内のプログラム可能なインテリジェンスの統合により、私たちは自動車エレクトロニクスで画期的な飛躍を遂げました。このチップの。このリリースは、コミュニケーション範囲を拡大し、自動車技術の革新におけるリードをさらに強化することを約束します。」