Hoje, os semicondutores do NXP, um pioneiro em eletrônicos automotivos, revelaram um avanço significativo: o transceptor de RF bidirecional multicanal NCK2983.Pioneiro em sua abordagem, este transceptor de baixa potência possui um microprocessador embutido.É capaz de receber simultaneamente até três canais de dados, divergindo do método seqüencial convencional.Esse avanço, revolucionando várias aplicações, abrange chaves de carro, módulos de controle do corpo, sistemas sem chave e partidas remotas, incluindo monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e diagnóstico sem fio (DM).
O NCK2983 se diferencia dos transceptores multicanais tradicionais por sua capacidade de receber de síncrona vários canais de dados.Esse recurso diminui drasticamente o tempo "despertar", levando a uma redução significativa no consumo de energia e aprimorou a estabilidade do sistema.A vantagem inovadora do transceptor vem de sua tecnologia de frequência intermediária digital de banda larga (IF).Remanescente de um sistema de transmissão digital definido por software, emprega um front-end analógico de alto desempenho e baixo ruído.Essa extremidade frontal downmixes sinais de RF em modelos σ-δ de alta velocidade, que são então processados por um processador de sinal digital (DSP) em três canais de recebimento distintos.
Além disso, o NCK2983 integra um sintetizador de frequência fracionária.Isso permite a operação em várias faixas ISM comuns e inclui salto de frequência da transportadora para os três canais de banda base.O dispositivo também possui um microcontrolador incorporado com 32 KB EROM (Flash).Isso permite a implementação de aplicativos completos como uma solução de chip único.Além disso, o transceptor suporta vários modos de energia exclusivos, como sono e pesquisa de baixa potência, ideais para chaves movidas a bateria e aplicações automotivas.
O Dr. Volker Graeger, vice-presidente de acesso automotivo e anti-roubo da NXP, compartilhou seu entusiasmo: "O NCK2983 marca a primeira de nossa nova série para sistemas de comunicação de RF que operam abaixo de 1 GHz.De clientes e montadoras. Com a integração de recepção de RF simultânea e multicanal e inteligência programável em um único chip, fizemos um salto inovador em eletrônicos automotivos. Olhando para o futuro, estamos animados em apresentar uma variante de longa distânciaDeste chip. Este próximo lançamento promete estender a faixa de comunicação e solidificar ainda mais nosso líder na inovação de tecnologia automotiva ".