Nykyään NXP-puolijohteet, autoelektroniikan kulkuja, paljastivat merkittävän edistymisen: NCK2983-monikanavaisen kaksisuuntaisen RF-lähetinvastaanottimen.Uraauurtava lähestymistavassaan tällä pienitehoisella lähetin-vastaanottimella on sisäänrakennettu mikroprosessori.Se pystyy vastaanottamaan samanaikaisesti jopa kolme datakanavaa, jotka eroavat tavanomaisesta peräkkäisestä menetelmästä.Tämä läpimurto, joka mullistaa erilaisia sovelluksia, kattaa auton avaimet, kehonhallintamoduulit, avaimelliset järjestelmät ja kaukosäätimen käynnistykset, mukaan lukien rengaspaineen valvonta (TPM) ja langaton diagnoosi (WD).
NCK2983 erottaa itsensä perinteisistä monikanavaisista lähetinvastaanottimista sen kyvystä vastaanottaa synkronisesti useita datakanavia.Tämä ominaisuus lyhentää rajusti "herätysaikaa", mikä johtaa merkittävään vähentymiseen virrankulutuksessa ja parannetun järjestelmän vakauden.Lähetin -vastaanottimen innovatiivinen reuna tulee sen laajakaistaisen digitaalisen välitaajuus (IF) -teknologiasta.Se, joka muistuttaa ohjelmiston määrittelemistä digitaalista lähetysjärjestelmää, se käyttää korkean suorituskyvyn, matalan kohinan analogisen etuosan.Tämä etuosa pienentää RF-signaaleja nopeaan σ-A-malleihin, jotka sitten käsitellään digitaalisen signaalin prosessorin (DSP) kolmen erillisen vastaanottokanavan välillä.
Lisäksi NCK2983 integroi murto -taajuussyntetisaattorin.Tämä mahdollistaa toiminnan erilaisilla yleisillä ISM -kaistoilla ja sisältää operaattorin taajuuden hyppäämisen kaikille kolmelle kantataajuuskanavalle.Laitteessa on myös sulautettu mikrokontrolleri, jossa on 32 kb Erom (Flash).Tämä mahdollistaa kokonaisten sovellusten toteuttamisen yksisirun ratkaisuna.Lisäksi lähetin-vastaanotin tukee useita ainutlaatuisia tehotiloja, kuten uni- ja pienitehoisia kyselyjä, jotka ovat ihanteellisia akkukäyttöisiin näppäimiin ja autosovelluksiin.
NXP: n Automotive Access and Thoftin varatoimitusjohtaja Dr. Volker Graeger jakoi innostuksensa: "NCK2983 merkitsee ensimmäistä uutta RF-viestintäjärjestelmiämme, jotka toimivat alle 1 GHz: n. Innovaatiomme vähentää merkittävästi voimankulutusta ja parantaa suorituskykyä, saadaan tunnustamista.asiakkaista ja autovalmistajista. Monikanavaisen, samanaikaisen RF-vastaanoton ja ohjelmoitavan älykkyyden integroinnilla yhdessä sirussa olemme tehneet uraauurtavan harppauksen autoelektroniikassa. Katsomme eteenpäin, olemme innostuneita esittämään pitkän matkan variantintästä sirusta. Tämä tuleva julkaisu lupaa laajentaa viestintävalikoimaa ja vahvistaa edelleen johtajamme autoteollisuuden innovaatioissa. "