Данас НКСП полуводичи, траилблазер у аутомобилској електроници, откривено значајно напредовање: НЦК2983 вишеканалног двоспратног двосмера РФ примопредајника.Пионири у свом приступу, овај примопредајник са мало енергије може се похвалити уграђеним микропроцесором.Способан је истовремено да прими до три канала података, одступајући се од уобичајене секвенцијалне методе.Овај пробој, револуционишу разне апликације, обухвата кључеве аутомобила, модуле за контролу тела, системе без кључеве на мрежу и даљински покрете, укључујући надзор притиска у гумама (ТПМС) и бежичну дијагнозу (ВД).
НЦК2983 се односи на традиционалне вишеканалне примопремене по својој способности да синхроно прими више канала података.Ова функција драстично скраћује време "буђење", што доводи до значајног смањења потрошње електричне енергије и побољшане стабилности система.Иновативна ивица примопредајника долази из своје широкопојасне дигиталне интермедијарне фреквенције (ако) технологије.Подсећа на систем дигиталног емитовања софтверског дефинитија, користи високу перформансу, ниско-буку аналогни предњи крај.Овај предњи крајњи довнмикс РФ сигнали у велике брзине σ-Δ моделе, који је затим обрадио дигитални сигнал процесор (ДСП) на три различита канала примања.
Поред тога, НЦК2983 интегрише синтетизатор фракционе фреквенције.То омогућава рад у различитим уобичајеним ИСМ опсезима и укључује фреквенцију носача прескакање свих три базне канале.Уређај такође садржи уграђени микроконтролер са 32 КБ ером (Фласх).То омогућава спровођење комплетних апликација као решење за једно чиповање.Штавише, примопредајник подржава неколико јединствених модова напајања, као што су бирање сна и нисконапа, идеално за кључеве на батерије и аутомобилских апликација.
Др Волкер Граегер, потпредседник НКСП-а, амотивни приступ и анти-крађ, делио је његово ентузијазам: "НЦК2983 означава прву нашу нову серију за РФ комуникационе системе који раде испод 1ГХз. Наше иновације значајно смањује потрошњу енергије, а нашу иновативност значајно смањује потрошњу енергије, а нашу иновацију значајно смањује потрошњу енергије, добијајући признањеОд клијената и аутоматика. Са интеграцијом вишеканалног, истовременог рецепције и програмибилне интелигенције у једном чипу, направили смо револуционарно скок у аутомобилској електроници. Гледајући напред, узбуђени смо да узоремо варијанту на даљину.овог чипа. Ова надолазећа пуштања обећава да ће проширити асортиман комуникације и даље учврстити нашу водство у иновацији аутомобилске технологије. "