Es deia la sèrie HTRS, estaran disponibles en tres rangs actuals: 10a, 30A i 50A, amb pics fins al doble valor nominal, i tenen una tensió de prova d'aïllament 6KV.
La mida és de 72 x 29 x 26 mm i adaptadors de muntatge, inclòs el ferrocarril DIN, estan disponibles per a les aplicacions existents. Són lleugers a 35 g.
Es divideixen nucli (foto) Per a una fàcil instal·lació i és un 2% precís a + 25 ° C mentre opera de més de -40 i +85 ° C.
La sortida és estàndard 4-20 MA i -3DB d'amplada de banda és 1 KHz combinada amb un temps de pujada de 10μs al corrent corregit del 90%.
Es necessita una font d'alimentació separada: l'entrada acull tant 12 com 24VDC (11,5 V min), que necessita fins a 50 mA.
Una novel·la (pendent de patent) Circuit primari manté la màxima desviació causada pels conductors veïns amb el mateix corrent típicament al voltant del 0,3% i l'error de posicionament del conductor primari és poc freqüent en comparació amb les solucions anteriors, segons la companyia.
Lem va dir a l'electrònica setmanalment que un doble nucli de fang U és el que redueix l'error de posicionament de cable primari - a prop de zero, va dir, i que l'arquitectura és un sistema de bucle obert, utilitzant Asics per a la temperatura i la compensació de compensació.
"El sensor actual ha estat dissenyat per a les últimes normes per a la tecnologia i la indústria ferroviària, incloent UL i UKCE, i es basa en materials que compleixin tots els requisits rellevants de protecció contra incendis per a aplicacions ferroviàries: hi ha disponible un certificat CE", va dir. "El transductor compleix amb les normes internacionals de la indústria ferroviària [Iris]. Com tots els transductors actuals de LEM per a aplicacions ferroviàries, la sèrie HTRS ve amb una garantia de cinc anys ".
Les aplicacions es preveuen les màquines de punts, creuant les portes i els sistemes de senyalització, així com aplicacions industrials, com ara l'automatització de processos o la mesura de corrent DC en instal·lacions d'energia solar.